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据了解，2005年以来，海峡两岸信息产业和技术标准论坛已在北京、南京、重庆、福州、长沙、哈尔滨和台北等地成功举办了十三届，两岸业界在TD-LTE、半导体照明、平板显示、太阳能光伏、云计算、锂离子电池等重点领域的交流与合作深化，累计形成了353项产业共识，公布了45项两岸共通技术标准，已经成为海峡两岸信息产业和技术标准合作的重要平台和有效机制。今天又是一个‘永康蓝’。前几天，永康市民陈志豪在微信朋友圈里晒了张蓝天白云的照片，引来众多朋友点赞。
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但市场量与市场话语权不同，从集成电路实际消费看，我国大陆集成电路市场的话语权并不掌握在大陆企业手中，很多进口的芯片是用于跨国公司在国内的整机组装，返销国外。量大面广的芯片产品如CPU、存储器等被国外企业垄断，个性化消费的兴起也难以支撑芯片销售上规模，仅凭市场驱动难以实现芯片国产化。《推进纲要》发布实施以来特别是国家基金设立后，在引导、市场资源配置、企业自身发展需要等因素驱动下，国内集成电路行业也涌现出多宗并购案例。
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二是以客户需求为导向，树立了目标导向的管理思维，进一步理顺和优化了研发流程，规范了研发运营管控秩序，科技创新能力进一步增强。2015年，潍柴动力内燃机可靠性重点实验室入选国家重点实验室，成为行业内惟一的企业内燃机可靠性国家重点实验室。三是构建了潍柴WOS运营管控体系，通过KPI体系统一了企业管理语言，通过层级会议规范了管理秩序，搭建了一套可落地、可输出、可推广的管理模式，为持续提升企业运营绩效奠定了坚实的基础。
应由主导，成立自动驾驶和智能互联相关的项目组，制定车联网和智能互联汽车的发展战略、技术路线、相关标准等。如车联网和自动驾驶的安全标准、云服务规划、数据安全和通讯协议等，并与组织和标准对接。同时，制定产业政策并进行立法，尤其在交通、责任、侵袭等方面。此外，还应在城市规划方面有所准备，包括基础设施改造、智能交通规划、智慧城市规划等。美国波士顿咨询集团研究报告预测，2035年前，全球将有1800万辆汽车拥有部分无人驾驶功能，1200万辆汽车成为完全无人驾驶汽车，将成为的市场。
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